테슬라가 모빌리티의 패러다임을 바꿀 초고성능 전기 스포츠카의 비행 테스트를 성공적으로 마쳤다.

테슬라는 10월 15일 미 텍사스 스페이스X 시험장에서 신형 '로드스터'의 실제 비행 시연을 개최했다. 

이번 행사는 세간의 의구심을 불식시키듯 AI나 CG를 배제한 순수 오프라인 실물 시연으로 진행됐다.

이날 무인 제어 방식으로 구동된 로드스터는 가스 추진력을 이용해 공중에서 차체를 제어하며 수직 착륙하는 고난도 기술을 선보였다. 특히 대형 트럭을 포함한 5대의 차량을 가뿐히 뛰어넘는 360도 회전 도약 비행은 현장 관계자들의 감탄을 자아냈다.

이번 시연을 통해 확인된 하드웨어 스펙은 고성능 슈퍼카들을 압도한다. 정지 상태에서 시속 60마일까지 가속하는 데 걸리는 시간은 0.81초로, 1초의 벽을 깨뜨렸다. 옵션 사양에 따라서는 0.59초까지 구현이 가능하다. 최고 속도는 370km/h를 상회하며, 전기차로서의 기본 주행거리(약 480km)도 확보했다.

구조적으로는 스페이스X의 저온 가스 추진기 시스템이 차체 하부와 후방에 배치되어 공중 제어력을 제공하며, 초경량화를 위해 고강도 마그네슘 및 티타늄 합금, 탄소 섬유(카본 파이버) 모노코크 구조가 적극 채택됐다.

테슬라는 오는 2028년 양산을 목표로 개발에 박차를 가하고 있다. 차량은 대중적인 2인승 기본형부터 가속 강화형, 그리고 이번 시연의 핵심인 1인승 비행 전용 버전까지 총 3개 트림으로 세분화된다.

업계에서는 각국 정부의 항공 및 도로 교통 규제를 고려할 때, 비행형 모델의 공공도로 주행 승인은 쉽지 않을 것으로 보고 있다. 테슬라 역시 이를 의식한 듯 전체 비행 패키지 모델은 사전 초청된 VIP 고객에게만 한정 공급하는 폐쇄형 판매 방식을 취할 예정이다. 차량의 기본 시작 가격은 20만 달러(한화 약 2억 7천만 원) 선으로 책정됐다.